Il Congresso Brasiliano di Meccanica 2025 si conferma uno degli appuntamenti più importanti dell’anno per il settore dell’aftermarket automobilistico. Anche stavolta Stellantis è stata assoluta protagonista. Per il quarto anno consecutivo, il gruppo ha partecipato all’evento con i suoi marchi Mopar, bproauto e Circular Autopeças. Dunquem si consolida, la propria presenza nel mercato sudamericano.
L’ottava edizione del Congresso si è svolta il 25 ottobre presso l’Expo Center Norte di San Paolo. Sono ben oltre 9.000 partecipanti e più di 10 ore di contenuti tra conferenze, workshop e dimostrazioni. Stellantis ha approfittato dell’occasione per rafforzare i legami con i riparatori indipendenti. Ha presentato le novità legate all’innovazione, alla qualità e alla sostenibilità del suo ecosistema aftermarket.
I visitatori hanno potuto scoprire da vicino modelli iconici e recenti lanci del gruppo, come la Citroën Aircross XTR a 7 posti, la Peugeot 2008 Hybrid, la Fiat Pulse Impetus Hybrid, la Fiat Titano Ranch e la Jeep Commander Blackhawk. Una lineup che testimonia il forte impegno del gruppo verso l’elettrificazione e la diversificazione del portfolio.
Un ecosistema completo per l’aftermarket
Sotto il motto “Chi capisce le auto si fida di chi offre tutte le soluzioni”, Stellantis ha portato in scena un vero e proprio ecosistema di servizi per tutto il ciclo di vita del veicolo, rappresentato da tre marchi chiave:
- Mopar, specializzato in ricambi e accessori originali, ha presentato la nuova stagione della competizione “Batalha do Mecânico”, una sfida tecnica tra meccanici ispirata ai format televisivi, che ha animato lo stand con prove e premi esclusivi.
- bproauto, al suo terzo anno di presenza al Congresso, ha mostrato un ampio portfolio multimarca con migliaia di applicazioni tra ricambi, lubrificanti e accessori. Inoltre, ha proposto un intervento tecnico dal titolo “La scienza della lubrificazione: come scegliere l’olio giusto per ogni motore”, pensato per i professionisti del settore.
- Circular Autopeças ha invece valorizzato il suo nuovo Centro di Smontaggio Veicoli (CDV), la prima iniziativa legale di smontaggio automobilistico promossa da una casa costruttrice in America Latina. Questa innovazione rappresenta un grande passo avanti nella promozione dell’economia circolare, con l’obiettivo di rigenerare e riutilizzare componenti riducendo gli sprechi.
Economia circolare e sostenibilità al centro
Tra i momenti più interessanti dell’evento, si è distinto l’intervento di Alexandre Aquino, vicepresidente per l’economia circolare di Stellantis, che ha partecipato al panel “Economia circolare nei ricambi auto: riutilizzo, smaltimento corretto e nuove opportunità di guadagno”. Il focus è stato sulle strategie adottate dal gruppo per ridurre l’impatto ambientale, promuovendo la rigenerazione e il riutilizzo dei componenti in tutto il Sud America.
Questo approccio si inserisce perfettamente nella visione del gruppo, che punta su un modello produttivo più responsabile, capace di coniugare innovazione, sostenibilità e performance. La partecipazione di Stellantis al Congresso consolida il suo ruolo di punto di riferimento per l’aftermarket automobilistico, offrendo soluzioni affidabili e complete per professionisti e clienti finali.
Stellantis guida il futuro dell’aftermarket in Brasile
La presenza di Stellantis al Congresso Brasiliano di Meccanica 2025 non è stata solo una vetrina tecnologica, ma anche un messaggio chiaro: il futuro dell’aftermarket passa attraverso qualità, formazione e responsabilità ambientale. Con Mopar, bproauto e Circular Autopeças, il gruppo francese-italo-americano conferma il suo impegno nel creare un ecosistema di servizi sostenibile e competitivo, in grado di supportare i professionisti della meccanica e i clienti di domani.
