La nuova Lancia Gamma è la futura top di gamma della casa italiana e sarà un tassello fondamentale per il rilancio del marchio.
Nei giorni scorsi la vettura è stata avvistata su strada, naturalmente in una versione prototipo camuffato.
Ad ogni modo, dalle immagini viste fino ad oggi, si vede subito la firma luminosa anteriore concentrare nella parte alta del frontale.
Inoltre, a quanto sembra, abbaglianti e anabbaglianti dovrebbero essere integrati nella parte più bassa del paraurti.
Ecco come sarà la nuova Lancia Gamma
Lateralmente, la nuova Lancia Gamma ha confermato quanto già sapevamo: ovvero passo lungo e linea da Suv-coupè.
Le maniglie sono integrate nel montante posteriore e questo accentua ancora di più l’effetto sportivo e l’eleganza.
Per quanto riguarda la coda, scende verso lo spoiler posteriore, mantenendo però il lunotto non eccessivamente inclinato.
Al momento non si notano gli elementi classici del nuovo corso Lancia, come i gruppi ottici tondi posteriori e il frontale a calice con tre elementi della nuova Ypsilon.
Il teaser ufficiale invece rivela uno slot verticale a LED sul portellone, che però non è ancora visibile nel prototipo.
Ricordiamo che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta nello stabilimento di Melfi, sulla piattaforma STLA Medium.
A livello di motorizzazioni, troveremo sia versioni elettriche che ibride, esattamente come accade con la cugina francese DS N°8.
Ovviamente non mancheranno le versioni sportive e in questo senso ci sarà la rinascita della mitica sigla HF Integrale.
Con questa mossa, Lancia promette di riportare il carattere sportivo e le prestazioni che hanno distinto il marchio nel passato.
Dunque, con la nuova Lancia Gamma la casa italiana vuole unire un design moderno, tecnologia di alto livello e impronta sportiva.
L’obiettivo è quello di imporsi nel segmento dei veicoli premium elettrificati e sportivi, non sarà semplice ma le premesse sono buone.
Nei primi mesi del prossimo anno saranno svelati i piani ufficiali e quindi finalmente avremo delle notizie concrete.
