Fiat ha avviato un progetto davvero ambizioso e da qui al 2030 arriveranno ben 9 nuovo modelli che andranno a modificare profondamente la gamma della casa italiana.
L’obiettivo di Fiat è quello di mantenere la leadership all’interno del Gruppo Stellantis come brand con il numero maggiore di immatricolazioni a livello globale, andando ad aumentare le quote di mercato.
9 nuovi modelli Fiat in arrivo da qui al 2030
Dopo il debutto della nuova Fiat Grande Panda, avvenuto lo scorso anno, il 2025 sarà il momento della Pandissima che debutterà nel corso della prossima estate con l’apertura degli ordini fissata per fine anno.
Sarà un crossover di segmento C con uno stile molto simile alla Grande Panda e avrà una lunghezza di circa 4,4 metri.
Sempre quest’anno debutterà anche la nuova 500 ibrida, precisamente in autunno. Nascerà nella fabbrica di Mirafiori e la produzione partirà a novembre.
La nuova Fiat 500 ibrida sarà un modello cruciale per il futuro del marchio e, in generale, del Gruppo Stellantis. Sarà inoltre determinante per il rilancio dello stabilimento italiano che, grazie a questo modello, dovrebbe superare le 130.000 unità prodotte all’anno.
Sappiamo che la nuova 500 ibrida sarà esteticamente uguale alla 500e e dovrebbe montare un motore hybrid da 71 cavalli. I prezzi saranno inferiori a 20.000 euro.
Nel 2026 sarà il turno della nuova Panda Fastback, un Suv coupé che prenderà ispirazione dalla fastback brasiliana, sarà venduto in tutto il mondo e sarà lungo circa 4,35 metri.
La piattaforma di Panda Fastback e Pandissima sarà la Smart Car di Stellantis, ovvero la stessa che viene utilizzata per la Grande Panda.
Il 2027 sarà l’anno della nuova Fiat Strada, pickup compatto che sarà commercializzato in tutto il mondo. Questo modello sarà lungo circa 4,4 metri e farà parte della famiglia di Panda.
Successivamente arriverà pure un camper, sempre su piattaforma Smart Car, di cui però ad oggi non conosciamo il nome e i dettagli.
Non è da escludere l’arrivo della nuova Multipla, ma solamente se sarà un progetto convincente per il CEO Francois.
Entro il 2030 arriveranno anche le nuove generazioni di Fiat Panda e 500. Saranno prodotte ancora in Italia, la prima a Pomigliano e la seconda a Mirafiori.
Nasceranno sulla stessa piattaforma e saranno sia elettriche che ibride. Le versioni a zero emissioni dovrebbero costare meno delle attuali grazie all’utilizzo di nuove batterie LFP di Catl.
Per chiudere, nel 2030, si attendono le versioni aggiornate della microcar elettrica Topolino e del B-Suv 600.
