Fiat si prepara a lanciare la Panda più grande di sempre, un modello che promette di rivoluzionare il segmento C del brand torinese. Questa vettura è soprannominata inizialmente Giga Panda. Di recente è stata ribattezzata Pandissima dall’amministratore delegato di Fiat, Olivier Francois. Non è ancora certo se questo sarà il nome definitivo. Alcune ipotesi suggeriscono che possa essere scelto un altro nome ispirato a un animale più grande del panda.
Il debutto ufficiale è atteso per l’estate di quest’anno. L’arrivo nelle concessionarie dovrebbe avvenire entro la fine dello stesso anno. Questo nuovo modello avrà un ruolo chiave nella gamma Fiat. Si affiancherà alla Grande Panda e ad altre future novità del marchio. Non resta che attendere ulteriori notizia da parte delle casa automobilistica.
Design, dimensioni e motorizzazioni
La Fiat è pronta a lanciare un nuovo modello. Un modello che promette di rivoluzionare il segmento C di riferimento. Questa nuova vettura è basata sulla piattaforma Smart Car di Stellantis. La nuova Fiat Pandissima sarà prodotta nello stabilimento di Kenitra, in Marocco. La sua lunghezza è di quasi 4,5 metri. Dunque, entrerà ufficialmente nel segmento C, diventando il modello più grande dell’attuale gamma Fiat.
A livello estetico, si prevede che il design riprenda molte caratteristiche della Grande Panda, soprattutto nella parte anteriore. Questa scelta non sorprende, considerando che Pandissima farà parte della stessa famiglia di modelli, insieme alle future Nuova Fastback e Nuova Strada.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma ricalcherà quella della Grande Panda. Dunque, l’intento è offrire versioni sia ibride che elettriche. Al momento, non è prevista una variante a benzina.
Prezzi e disponibilità
Secondo le prime indiscrezioni, il prezzo di partenza per la versione ibrida potrebbe aggirarsi intorno ai 20.000 euro. Per la variante elettrica dovrebbe partire da almeno 26.000 – 27.000 euro. Questi dettagli non sono ancora stati ufficializzati. Sono elementi importanti che confermano l’intenzione di Fiat di posizionare Pandissima in una fascia di mercato accessibile ma competitiva.
La casa torinese, dunque, punta a espandere la sua offerta nel segmento C. Lo scopo è di proporre un modello spazioso, tecnologico e disponibile in versione elettrica e ibrida. Il debutto è previsto per l’estate di quest’anno. La commercializzazione entro fine anno. Resta da vedere se il nome definitivo sarà confermato o se Fiat opterà per un’altra denominazione più iconica.
Dunque, l’attesa sembra quasi giunta al termine. Non resta che attendere ulteriori dettagli per vivere una nuova esperienza di guida.
