L’industria automobilistica sta facendo passi da gigante nel settore della guida autonoma. Per La cosa certa è che Stellantis non vuole restare indietro. Un prototipo di Jeep Grand Cherokee mimetizzato è stato avvistato mentre eseguiva test sulle strade di Detroit. Questo modello è stato avvistato, infatti, nei pressi del Chrysler Technical Center di Auburn Hills, Michigan. Questo suggerisce che il gruppo sta sperimentando nuove tecnologie avanzate. Il tutto per migliorare la sicurezza e il comfort alla guida.
Le immagini, pubblicate da Moparinsiders, indicano che il veicolo potrebbe essere dotato di una versione evoluta del sistema STLA AutoDrive. Questo è progettato per offrire funzionalità di guida autonoma sempre più avanzate. L’obiettivo è competere con i principali marchi del settore, sviluppando soluzioni innovative che rendano la mobilità più sicura, efficiente e autonoma.
STLA AutoDrive: l’evoluzione della guida autonoma di Stellantis
Attualmente, il sistema STLA AutoDrive 1.0 fornisce già diverse funzionalità avanzate di guida assistita. Include modalità hands-free e eyes-off (livello SAE 3) fino a 60 km/h, operative anche in condizioni di scarsa visibilità o maltempo.
Oltre a queste funzioni, il sistema supporta anche la guida assistita di livello 2 e 2+, offre:
- Cruise control adattivo
- Mantenimento attivo della corsia
- Cambi di corsia semi-automatici
Tuttavia, il recente avvistamento della Grand Cherokee sperimentale suggerisce che Stellantis stia lavorando a una versione ancora più evoluta. Una versione in grado di operare a velocità più elevate e in scenari più complessi. L’integrazione di nuove tecnologie potrebbe consentire un significativo miglioramento delle prestazioni. Questo, inoltre, potrebbe avvicinare il sistema al livello 3 completo su una gamma più ampia di condizioni di guida.
Un progetto strategico per il futuro della mobilità
L’investimento di Stellantis nella guida autonoma non si ferma qui. Nel 2022, l’azienda ha acquisito aiMotive, un’importante società specializzata in intelligenza artificiale e tecnologia autonoma. Grazie a questa partnership, la piattaforma aiDrive di aiMotive è stata integrata con STLA AutoDrive. Un aspetto importante che ha accelerato lo sviluppo di nuove funzionalità su tutte le piattaforme del gruppo: Small, Medium, Large e Frame.
La roadmap di Stellantis prevede che il sistema STLA AutoDrive possa evolversi ulteriormente. Può arrivare a supportare la guida autonoma fino a 95 km/h e persino applicazioni fuoristrada. Se queste innovazioni verranno confermate, Stellantis potrebbe presto entrare nella competizione con i giganti del settore. Offrire, dunque, soluzioni di guida autonoma all’avanguardia su una gamma sempre più ampia di modelli.
