La Maserati GT2 Stradale rappresenta la quintessenza di un marchio che, come pochi, è in grado di coniugare lusso e sportività.
Non solo, è anche tra le poche case capaci di raggiungere il prestigioso traguardo dei 110 anni. Un punto di partenza verso un futuro importante.
Il Tridente sta affronta delle sfide tanto importanti quanto delicate, ma sempre con lo sguardo rivolto all’innovazione.
Dai motori termici in continuo aggiornamento, fino alla mobilità a zero emissioni, Maserati mantiene comunque fede ai propri principi: potenza, esclusività, prestazioni e fascino.
Con il traguardo dei 110 anni, raggiunto a dicembre 2024, e in vista del debutto nelle competizioni nel 2026, arriva sul mercato la Maserati GT2 Stradale omologata per la strada.
Maserati GT2 Stradale: dalla pista alla strada con tanta adrenalina
La Maserati GT2 Stradale è un vero e proprio capolavoro italiano che racchiude doti fuori dall’ordinario con la solita classe del Tridente.
Indubbiamente la GT2 Stradale rappresenta una sorta di evoluzione della straordinaria MC20, la supercar nata 6 anni fa.
La nuova Maserati GT2 Stradale è un’auto sportiva a 2 posti con forme aerodinamiche, cofano con prese d’aria generose, diffusore posteriore e alettone in fibra di carbonio.
Dal punto di vista tecnico, sono stati applicate delle modifiche che permettono di generare un carico aerodinamico massimo di 500 kg, 4 volte superiore a quello della MC20.
Viene utilizzato molto carbonio e questo ha consentito di ridurre il peso di oltre 60kg. Non manca il differenziale autobloccante meccanico.
Tra gli optional troviamo il Performance Pack che esalta ancora di più il piacere di guida della Maserati GT2 Stradale.
Il pacchetto include infatti, tra le altre cose, freni carboceramici maggiorati, possibilità di scegliere tra 4 livelli di intervento dei controlli elettronici e molto altro.
Per quanto riguarda il motore, abbiamo il fantastico V6 Nettun 3.0 biturbo. Cresce la potenza che ora è di 640 cavalli.
La velocità massima è di 324 km/h e lo 0-100 fa segnare un tempo straordinario di soli 2,8 secondi, che rappresenta il record mondiale per le trazioni posteriori stradali.
Anche il CEO di Maserati, Santo Ficili, non ha nascosto il proprio entusiasmo per l’omologazione per la strada della GT2 Stradale.
Si tratta di una logica evoluzione per portare in alto il nome e la qualità del marchio Maserati e il nuovo modello raggiunge l’apice assoluto.
La GT2 Stradale è 100% made in Modena ed è il risultato della dedizione, della passione e dell’orgoglio di tutti coloro che lavorano in Maserati.
Degne di nota anche le portiere con apertura ad ali di farfalla. All’interno lo stile artigianale e innovativo è un trionfo di emozioni.
L’auto è capace di regalare ai clienti la tipica qualità di guida di Maserati, consentendo però anche di viaggiare con grande comfort.
La qualità dei materiali e gli assemblaggi sono pressoché perfetti e rappresentano in pieno quello che Maserati è in grado di offrire.
Si possono scegliere tre modalità di guida: GT, per l’utilizzo quotidiano, Sport, per alzare il livello delle prestazioni, e Corsa per scatenarsi in pista.
Presente pure il variatore di altezza, attivabile tramite un pulsante, che consente di affrontare i dossi senza patemi.
Sotto i 40 km/h, inoltre, l’assale anteriore si solleva di 50 mm garantendo una grande maneggevolezza nei percorsi cittadini.
