Fiat Croma: 40 anni di storia per la prima serie dell’iconica berlina

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Sono già passati 40 anni da quando la Fiat Croma è arrivata sulle strade. Era il 1985 e questa berlina non era solo un’auto, ma una piccola rivoluzione. Un modello per tutte le persone che desideravano qualcosa di pratico, elegante e innovativo allo stesso tempo. La Croma è stata prodotta fino al 1996 e sin da subito ha riscosso un enorme successo grazie a un mix di qualità che ancora oggi la fa ricordare con affetto da chi l’ha vissuta o guidata.

Un design armonioso e firmato da grandi maestri

Il modello ha sin da subito catturato l’attenzione di tutti con dettagli unici: ha sempre puntato su un’armonia che colpiva al primo sguardo. Il Centro Stile Fiat, con geni del design come Tom Tjaarda e Giorgetto Giugiaro, ha fatto un lavoro incredibile. Il risultato? Un’auto dalle linee pulite, fluide e ben proporzionate. Era diversa dalle sue “cugine” come la Lancia Thema, che era più rigida e formale. La Croma, invece, aveva un look più semplice e amichevole, ma senza mai rinunciare a un tocco di classe. Con i suoi due volumi e mezzo, era perfetta per chi voleva un’auto pratica e moderna, senza però passare inosservato.

Tecnologie condivise e motorizzazioni versatili

La Fiat Croma non era un progetto isolato, ma faceva parte di un’idea più grande: il progetto Tipo Quattro. La piattaforma era condivisa con altre tre auto famose dell’epoca: la Lancia Thema, l’Alfa Romeo 164 e la Saab 9000. Questo sistema di “collaborazione” tra marchi era innovativo per il tempo. Questo, infatti, permetteva di risparmiare sui costi e, allo stesso tempo, offrire un’auto di qualità.

Anche sotto il cofano la scelta non mancava. La gamma motori era davvero ampia: dai benzina più semplici, come il 1.6 e il 2.0, alle versioni turbo che arrivavano fino a 155 cavalli, per chi cercava prestazioni più grintose. Non mancava la versione diesel che negli scorsi anni è stata molto apprezzata da un pubblico. Non si può dimenticare il 2.5 litri da 75 cavalli o il più moderno 2.0 turbodiesel a iniezione diretta introdotto nel 1988.

Un successo che ha lasciato il segno

La Fiat Croma ha saputo conquistare grazie al suo equilibrio perfetto. Un design sobrio ma accattivante, motori versatili e un prezzo accessibile. Non era un’auto di lusso, ma aveva tutto quello che serviva per soddisfare le esigenze del suo pubblico. Ancora oggi, la Croma è un esempio di come fare le cose bene, senza esagerare. Un’auto che ha scritto una pagina importante nella storia dell’automobilismo italiano.

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