La Jeep Wagoneer S elettrica doveva rappresentare un punto di svolta per Stellantis e per il brand Jeep. Questa vettura è stata presentata come il primo grande SUV 100% elettrico. Inoltre, è costruito sulla piattaforma STLA Large. Con le sue caratteristiche aveva tutte le carte in regola per conquistare un mercato in crescita. Eppure, la realtà ha preso una piega molto diversa. Difatti, le vendite negli Stati Uniti sono fiacche e i concessionari sono già costretti a proporre sconti record per svuotare i piazzali.
Jeep Wagoneer S: un debutto complicato
Il lancio della Wagoneer S non è stato semplice. Da una parte c’era grande attesa per il primo SUV elettrico di Jeep. Dall’altra, invece, una serie di scelte poco fortunate. La decisione di mantenere lo stesso nome del modello a benzina ha generato confusione nei clienti. Quest’ultimi non hanno percepito il nuovo modello come una vera novità. Inoltre, il mercato americano rimane fortemente legato ai motori tradizionali, soprattutto quando si parla di SUV di grandi dimensioni.
La piattaforma STLA Large, inoltre se pur innovativa e versatile, è stata criticata da alcuni appassionati. Difatti, l’hanno definita troppo simile a quella usata da marchi come Peugeot e Citroën, dando l’idea di un “copia-incolla” poco in linea con lo spirito Jeep.
Prezzi ribassati fino a 28.000 dollari
Il risultato di queste difficoltà si vede nelle strategie di vendita. Secondo il magazine Electrek, in Minnesota un allestimento della Wagoneer S con prezzo di listino di 67.790 dollari viene ora offerto a soli 39.750 dollari, con un ribasso di circa 28.000 dollari. In stati come Georgia e Illinois gli sconti oscillano attorno ai 24.000 dollari.
Questi numeri fanno capire quanto sia complicato proporre un SUV elettrico premium in un mercato ancora legato alle abitudini tradizionali. Molti dealer preferiscono puntare su modelli a benzina, che garantiscono margini più alti e sono più facili da vendere. Non è quindi solo una questione di venditori poco motivati, ma anche di un prodotto che forse non risponde alle reali esigenze del pubblico americano.
Jeep Wagoneer S avrà un futuro?
Nonostante tutto, il mercato delle auto elettriche negli Stati Uniti continua a crescere. Marchi rivali stanno registrando risultati positivi, segno che l’interesse c’è, ma forse non nel segmento scelto da Jeep. La Wagoneer S rimane un progetto ambizioso, ma al momento sembra più un esperimento in cerca di approvazione che un modello di successo.
La domanda quindi resta aperta: riuscirà a conquistare i clienti con il tempo, oppure verrà ricordata come un tentativo troppo prematuro? Intanto, gli sconti record restano l’unico vero argomento di vendita, in attesa che il mercato e i consumatori decidano se dare davvero una chance alla prima Jeep 100% elettrica.
