Il mercato dei Suv in Brasile vede la leadership assoluta della Volkswagen T-Cross, la quale domina le classifiche di vendita. I dati sono eloquenti e portano Jeep a fare delle considerazioni, dato che la casa americana era in cima alle preferenze fino a un paio di anni fa.
Bisogna dire comunque che Jeep, grazie all’arrivo di modelli come Renegade e Compass si è messa in luce distinguendosi dalla concorrenza, facendo registrare ottimi risultati in termine di vendite.
Questo però, purtroppo, non basta a superare Volkswagen nelle classifiche del mercato dei Suv in Brasile.
Volkswagen leader nel segmento suv
Analizzando i dati diffusi da Fenabrave, possiamo notare che Volkswagen è e resta il marchio che vende più Suv in Brasile, considerando ovviamente l’intera gamma del costruttore tedesco.
Sommando i numeri di vendita di T-Cross, Nivus, Taos e Tiguan, il colosso tedesco ha venduto, da gennaio a novembre di quest’anno, oltre 143.000 auto, superando così le 111.000 vendite fatte registrare da Jeep e che derivano da modelli come Wrangler, Renegade, Compass, Commander e Grand Cherokee.
Entrando ancora di più nello specifico, saltano all’occhio le 74.004 immatricolazioni della T-Cross, seguita dalle 51.357 della Nivus, dalle 15.634 della Taos e, infine, dalle 2.812 della Tiguan.
Jeep, invece, ha fatto registrare 49.894 immatricolazioni per Renegade, 45.341 per Compass, 15.216 per la Commander e, a chiudere, troviamo Grand Cherokee e Wrangler a quota 600.
Se consideriamo però tutto il gruppo Stellantis, vediamo che sono state raggiunte le 189.000 immatricolazioni di Suv. Il merito va a modelli come Fiat Pulse oltre alla gamma Peugeot e Citroen.
Il segmento Suv resta fondamentale
Il segmento Suv, nel 2024, ha fatto registrare circa 850.000 unità vendute. Si conferma dunque un settore strategico per i costruttori automobilistici in quanto permette di ottenere volumi elevati e margini interessanti.
Non è un caso che Volkswagen stia investendo sempre di più, tanto è vero che è ormai prossima al lancio della nuova Tera, un modello che andrà a competere direttamente con Fiat Pulse. D’altro canto, Jeep risponde con l’Avenger che anche in Europa sta avendo un grandissimo successo grazie all’adozione di una piattaforma evoluta e una linea che risalta la compattezza del suv, che però ha un’ottima abitabilità interna.
