La nuova Lancia Gamma si avvicina sempre di più al debutto e il web è in fermento. Render e indiscrezioni si moltiplicano, e l’ultimo, pubblicato da dailyrevs.com, sembra avvicinarsi molto a quello che potrebbe essere il design definitivo.
Questa vettura rappresenterà la futura ammiraglia Lancia, posizionandosi nel segmento D-SUV e proponendo un look che, secondo molti, ricorderà una versione “maxi” della nuova Lancia Ypsilon. Le dimensioni saranno importanti: circa 4,7 metri di lunghezza, con produzione interamente italiana presso lo stabilimento Stellantis di Melfi.
Stile Pu+Ra e dettagli di lusso
Il render diffuso da dailyrevs.com si basa sui teaser ufficiali pubblicati da Lancia e su altre anticipazioni comparse in rete. L’ispirazione principale è il linguaggio stilistico Pu+Ra, già visto sulla Ypsilon, ma qui reinterpretato in chiave più imponente.
Davanti, i gruppi ottici verticali si fondono con strisce LED che ricordano il family feeling Peugeot, creando un aspetto tecnologico e sofisticato. Il posteriore sfoggia una linea di fari attraversata da una nervatura centrale, un richiamo elegante a modelli storici della casa torinese.
Nuova Lancia Gamma: Tecnologia e motorizzazioni
Sul piano tecnico, la nuova Gamma dovrebbe condividere piattaforma e soluzioni con la Peugeot 3008, proponendo un’ampia scelta di versioni:
- Elettrica singolo motore da 73 kWh, con autonomia di circa 525 km WLTP.
- Elettrica doppio motore da 320 CV, per prestazioni elevate.
- Batteria da 97 kWh per un’autonomia fino a 700 km WLTP.
- Ibrida mild 1.2 litri e ibrida plug-in 1.6 litri con 195 CV.
La ricarica rapida fino a 160 kW permetterebbe di passare dal 20 all’80% in meno di 30 minuti. È probabile anche una forte parentela con la gamma motori della DS 8, a conferma della sinergia all’interno di Stellantis.
Interni e posizionamento sul mercato
Gli interni non sono stati ancora svelati, ma le aspettative puntano a un mix di finiture pregiate, design minimalista e dettagli tipicamente italiani, richiamando l’eleganza della Gamma originale del 1976.
Il debutto ufficiale è previsto per l’inizio del prossimo anno, con commercializzazione in tutta Europa. La gamma comprenderà anche una versione sportiva HF, con prezzo di partenza superiore ai 75.000 euro, mentre la versione base dovrebbe partire da circa 50.000 euro, in linea con la concorrenza premium.
Se confermate, queste caratteristiche renderanno la nuova Lancia Gamma design definitivo una protagonista assoluta nel panorama dei SUV di lusso europei, unendo tradizione italiana e innovazione tecnologica.
