Nuova Lancia Delta: grande attesa per il suo ritorno

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Non è ancora arrivata, ma la nuova Lancia Delta sta già facendo parlare di sé. D’altronde, quando si pensa a Lancia non può che venire in mente il modello che ha fatto la storia dell’auto, ovvero appunto la Delta.

Della nuova Lancia Delta sappiamo che sarà il terzo modello della casa italiana, dopo Ypsilon e la futura Gamma. Non ci sono al momento ulteriori dettagli e non sono emerse immagini o altro.

Le diverse ricostruzioni grafiche che si vedono sul web sono semplicemente frutto di idee degli ideatori e prendono spunto dalle parole del CEO Lancia Luca Napolitano.

Sale l’attesa per la nuova Lancia Delta

Ci vorrà ancora parecchio tempo prima di poter mettere mano sulla nuova Delta. Infatti, dopo l’arrivo della Ypsilon avvenuto nel 2024, sarà il turno della Lancia Gamma, il cui debutto è fissato per il 2026.

Solo nel 2029 toccherà alla Delta, indicativamente nel primo trimestre di quell’anno. Non escludiamo che già nel 2028 possano comparire le prime immagini ufficiali e le informazioni relative alle motorizzazioni previste.

Stando alle parole del CEO Napolitano, Delta renderà onore alla mitica auto che dominò i rally negli anni 80 e 90, Il design sarà muscoloso, sportivo e allo stesso tempo elegante, raggiungendo il perfetto equilibrio tra modernità e storia.

La lunghezza della Lancia Delta dovrebbe essere di circa 4,5mt, probabilmente anche leggermente meno. Inizialmente sembrava scontato l’utilizzo della piattaforma STLA Medium, ma arrivano alcune voci dalla Francia che ipotizzano l’impiego della STLA Small.

Questa scelta è molto importante e impatterà sulle motorizzazioni presenti. Resta ovviamente certo la presenza della variante elettrica, mentre non è chiaro se ci saranno anche versioni ibride.

Non solo, la decisione sulla piattaforma determinerà molto anche dal punto di vista del luogo di produzione. Inizialmente si parlava della Spagna, ma non è escluso che Stellantis decida di spostare la produzione in Italia.

Attualmente la piattaforma STLA Medium è utilizzata a Melfi, mentre la STLA Small sarà attiva a Pomigliano ed è probabile che Delta e futura Giulietta saranno prodotte proprio qui.

Infine, ricordiamo che l’arrivo della futura generazione di Delta potrebbe portare al ritorno di Lancia nel mondiale rally, onorando così la gloriosa tradizione sportiva del marchio.

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