La Svezia è in assoluto dei mercati più attenti all’elettrico ed è da qui che arriva uno studio interessante che coinvolge, tra le altre, anche la Citroen e-C4.
Il rapporto è condotto dalla piattaforma di vendita online Kvdbil e ha analizzato lo stato di salute delle batteria su 1.366 veicoli.
Lo studio si è concentrato sui veicoli che sono stati utilizzati per diversi anni e i risultati sono estremamente positivi.
Infatti, ben otto auto su dieci tra quelle analizzate hanno mantenuto il livello di batteria ad oltre il 90% della capacità iniziale.
Cosa dice lo studio che incorona la Citroen C4
Insomma, le batterie dei veicoli recenti hanno degrado estremamente inferiore rispetto a quanto previsto.
Questo vuol dire che viene limitato fortemente il fenomeno della perdita di valore in caso di rivendita dell’auto.
La sorpresa arriva dalla classifica dei veicoli, dominata come di consueto da Kia e Tesla. Ma non solo.
Infatti, nella classifica si inseriscono due modelli Stellantis che confermano nuovamente il loro grande potenziale.
I due modelli che spiccano sono la Opel Mokka-e e, soprattutto, la Citroen e-C4 che si assicura un posto nella Top 10.
Si tratta di un risultato straordinario, dato che la Citroen e-C4 è l’unica berlina compatta di fascia media in classifica.
Dunque, Citroen ha realizzato una berlina in grado di unire comfort ed efficienza, dimostrando così il potenziale della sua ingegneria elettrica.
Gran parte del merito va alla piattaforma c-CMP del Gruppo Stellantis, condivisa dalla Citroen e-C4 e dalla Moka-e.
Lo studio svedese conferma ciò che Stellantis sostiene da anni, ovvero che la propria architettura multi energia ha una gestione ottimale.
Il riconoscimento consente alla Citroen e-C4 di ottenere una convalida indipendente in un settore così importante.
Questo di fatto rafforza ulteriormente l’attrattiva della e-C4 per i potenziali acquirenti. Stile, tecnologia e batteria a lunga durata.
Ovviamente viene confermato che le batterie soffrono le temperature estreme e non devono essere caricate sempre al 100%.
Per l’utilizzo quotidiano, la carica ideale dovrebbe essere nel range tra il 20% e l’80%, riservando il 100% solo per i lunghi viaggi.
