La Fiat 500 ibrida segna un importante ritorno per il marchio torinese. Un periodo particolarmente difficile segnato da scarse vendite della versione completamente elettrica.
Fiat ha deciso di rilanciare il suo modello più iconico. Lo fa con una nuova motorizzazione mild-hybrid a benzina. L’obiettivo è chiaro: riconquistare il pubblico delle “persone reali”. Queste sono le parole usate dall’amministratore delegato Olivier Francois. L’intento, dunque, è offrire un’auto urbana accessibile, efficiente e con il fascino di sempre.
Fiat 500 ibrida: un ritorno pragmatico alla combustione
La versione ibrida è proposta nel nostro Paese a partire da 17.000 euro. Dunque, una cifra più bassa rispetto alla variante elettrica. Il prezzo di quest’ultima si aggira intorno ai 22.000 euro.
Il modello presenta un motore 1.0 tre cilindri da 70 CV della famiglia FireFly. Questo motore è utilizzato su Fiat Panda e nella precedente generazione della 500. L’unità è abbinata a un cambio manuale a sei marce, ideale per la guida urbana e attenta ai consumi.
Dal punto di vista estetico, la 500 ibrida mantiene il design amato dagli italiani. Le linee sono compatte e riconoscibili, con piccole modifiche funzionali come una nuova presa d’aria frontale. Quest’ultima è necessaria per il raffreddamento del motore termico. Rimangono disponibili tutte le varianti di carrozzeria: berlina, cabrio e la 3+1, con porticina laterale asimmetrica.
Produzione a Mirafiori e sfide future
La produzione è già ripartita nello storico stabilimento di Mirafiori. Qui sono in fase di assemblaggio le prime unità pre-serie. La linea produttiva sarà pienamente operativa entro novembre. L’intento è di raggiungere 5.000 unità entro la fine di quest’anno. Una mossa strategica per rilanciare uno stabilimento. Difatti, nel 2023 ha prodotto solo 25.000 auto, a fronte di una capacità annua di 100.000.
Tuttavia, questo ritorno alla benzina pone Stellantis davanti a una doppia sfida. Se da un lato risponde alla domanda di mercato, dall’altro rischia di rendere più complicato il rispetto dei severi obiettivi europei sulle emissioni di CO₂. Per evitarne le sanzioni, il gruppo sarà chiamato a compensare con un incremento significativo delle vendite di veicoli elettrici a basse emissioni entro il 2027.
La nuova Fiat 500 ibrida è una risposta concreta e pragmatica alle esigenze degli automobilisti di oggi: reali, pratici e con un occhio al portafoglio. Con un motore efficiente, un prezzo competitivo e un design senza tempo, la city car torinese si prepara a riconquistare le città italiane.
