La Fiat Grande Panda sta per diventare una presenza sempre più visibile sulle strade italiane. Questa vettura è stata è presentata ufficialmente il 14 luglio dell’anno scorso. Nel nostro paese i preordini sono stati aperti dallo scorso 28 gennaio.
Dopo mesi di attesa, finalmente si avvicina il momento delle prime consegne su larga scala. Pare che queste consegne dovrebbero partire tra la fine di giugno e i primi giorni di luglio. Si tratta, in particolare, dei veicoli ordinati tra gennaio e febbraio. Dunque, questi veicoli ora sono pronti a raggiungere i loro nuovi proprietari.
Questo incremento nelle consegne segna l’inizio della vera diffusione del modello. Difatti, questa versione ha già raccolto numeri significativi di prenotazioni. La produzione è attualmente attiva nello stabilimento serbo di Kragujevac, dove – proprio per far fronte all’alta domanda – sono stati coinvolti rinforzi provenienti dagli impianti italiani di Stellantis. Per quale motivo? Per supportare i colleghi serbi nella catena produttiva.
Fiat Grande Panda:disponibilità, versioni e tempi di attesa
Nei concessionari di Toscana ed Emilia-Romagna, sono arrivate le prime unità mild hybrid (MHEV) della nuova Panda. Inoltre, sono pronte per la consegna immediata. Per chi ha effettuato l’ordine nei primi mesi dello scorso anno, la consegna dovrebbe avvenire entro poche settimane. Difatti, la la Panda è uno dei modelli più attesi e imminenti sulle nostre strade.
Alcuni showroom dispongono già di versioni pronte all’acquisto, con la possibilità di ricevere l’auto entro tre settimane. Tuttavia, per chi ordina oggi una Fiat Grande Panda non disponibile in pronta consegna, i tempi di attesa si allungano fino a sei o sette mesi. Questo conferma la forte domanda che il modello sta riscuotendo.
Una nuova famiglia di modelli su base globale
La Fiat Grande Panda non è solo un’auto, ma il primo tassello di una nuova gamma sviluppata su piattaforma Smart Car di Stellantis. Da essa nasceranno altri modelli destinati sia all’Europa che ai mercati internazionali. Tra questi la Pandissima, la futura Fastback e la compatta Pandina.
Il progetto ha un respiro globale. Infatti, la Grande Panda sarà venduta anche in Sud America, dove prenderà nomi diversi a seconda del mercato: potrebbe diventare la nuova Fiat Uno o la rinnovata Fiat Argo, a seconda del Paese di destinazione.
La Fiat Grande Panda rappresenta quindi un modello chiave per la strategia del brand torinese. Con il debutto ormai alle porte, sarà presto possibile vederla in gran numero sulle strade italiane e non solo. Un SUV compatto, moderno e accessibile, che promette di conquistare una clientela vasta e variegata.
