Il 2025 è l’anno del debutto della nuova Alfa Romeo Stelvio, che vi mostriamo in un rendering di Alessandro Capriotti. Si tratta di uno dei modelli più attesi del Biscione e c’è grande curiosità per scoprire come sarà e quali saranno le sue caratteristiche.
Molto probabilmente il nuovo modello si mostrerà al grande pubblico già nel corso della primavera, con la presentazione ufficiale che potrebbe arrivare a giugno e, addirittura, qualcuno ipotizza l’apertura degli ordini in autunno.
Nuova Alfa Romeo Stelvio: ecco quale potrebbe essere il motore ibrido
La nuova Stelvio non sarà solo elettrica, come inizialmente previsto, ma avrà anche motorizzazioni ibride. La conferma arriva direttamente dal CEO di Alfa, Santo Ficili,
Il fatto che ci sarà una nuova Alfa Romeo Stelvio anche ibrida ha scatenato la gioia dei fan e in molti si stanno chiedendo quale sarà il motore scelto.
Sicuramente non si tratterà di una versione ibrida full, molto più probabile che si opterà per la soluzione mild o plug in hybrid.
Tra le opzioni è evidente che la plug in è quella più diffusa sulle vetture premium ed è quindi probabile che la scelta finale ricadrà proprio su questa motorizzazione che, lo ricordiamo, permette di ricaricare la batteria tramite la spina ma sfrutta anche un motore termico.
Difficile fare previsioni sul motore termico che verrà scelto, potrebbe trattarsi del 1.6 da 195 cavalli già utilizzato su Peugeot 3008 e sulla 5008.
Rimanendo in casa Alfa Romeo, possiamo notare che la Tonale plug in utilizza un motore termico da 1,3 litri che eroga una potenza complessiva di 280 cavalli. Ma occorre considerare anche le versioni plug in di Jeep, come Compass, Grand Cherokee e Wrangler, che utilizzano motori da 190 a 240 cavalli.
Molto probabile, inoltre, l’utilizzo del potente motore 2,0 litri Phev da ben 380 cavalli che garantirebbe prestazioni all’altezza di un marchio prestigioso e sportivo come Alfa Romeo.
Da non escludere del tutto la possibilità di una Stelvio entry level con il motore 1,5 MHEV 160cv, già montato su Tonale.
Ovviamente, non dimentichiamoci del motore della Maserati Grecale, un 2,0 litri da 300 cavalli con tecnologia 48V.
In definitiva, la Stelvio adotterà sicuramente almeno uno tra questi motori. Resta la grande curiosità da parte di appassionati e non per capire come sarà il nuovo Suv di Arese.
